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體能源源不絕被激發出來了！
健身後妳一定會愛死自己，
CrossFit就是這樣一項「追求自我、美麗、強韌」的訓練
AYA是誰？
黑木明紗?土屋太鳳多位明星的私人教練
當紅時尚模特兒
以DVD親自指導，讓妳在家就能健身
你對於自己的身體或體型有所不滿嗎？日本健身教練Aya鼓勵大家：「我希望各位能善用自己天生的素質、琢磨出自己的美。」Aya認為身為健身教練的職責，就是幫助大家發展屬於自己的特色美麗。在鍛鍊中喜歡上自己，成為心目中的理想模樣。
不需要成為其他人，而是擁有個人特色的美麗
從現在起跟Aya注重健康意識，培養時尚、飲食的生活習慣，一起打造AYA BODY──兼具健康的肌肉，以及散發出女性魅力曲線的身體！
AYA培訓方法大公開！
有了Crossfit訓練師Aya，
讓我們一起開始鍛煉，成為你自己的美麗與強大！
通過平衡整個身體的肌肉，可以看到身體也發生了變化。
CrossFit是什麼？
．結合有氧運動以及肌力訓練的全方位綜合訓練
．每天的訓練菜單都不同，變化無窮
．活動全身，紮實鍛鍊身體的訓練
．追求能真正使用的肌肉、活動自如的身體
．讓日常生活過得更輕鬆的訓練
．不只是追求外表好看，連內在的素質也會改變的訓練
Crossfi熱門產品t源自於美國，現正流行全世界，
是混合有網友超推氧運動和肌肉訓練的運動計劃。
通過有氧運動增加脂肪燃燒效果，
通過肌肉訓練肌肉緊實肌肉，加強軀幹的綜合能力。
CrossFit也許會給人一種激烈且困難的感覺，但絕對沒有這回事。舉例來說，鍛鍊下半身的深蹲這項動作，想必大家都聽過吧？這項運動其實就是我們搬起地上東西時的動作。
人氣產品按程度介紹鍛煉計劃
腹部肌肉、臀部、腿部、肩部、上臂、背部……
分別介紹對每個部分有效的鍛煉計劃。
由於不同的運動也有難易度，你可以根據自己的身體素質選擇。
如果你覺得你可以輕鬆地完成這個運動，那就加重訓練吧！
在肌肉訓練頁面上羅列了正確表格，提醒你每個練習的動作，
你可以看到以正確動作進行操作時注意的要點。
AYA的時尚生活！
以Aya風格的生活方式，提升自己的素質。找便宜
從飲食、按摩到衣服穿搭，Aya將向你展示美麗的時尚生活！
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作者： Aya
新功能介紹- 譯者： 沈俊傑
- 出版社：瑞昇
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/17
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
打樁、拆牆、灌漿好吵 苗栗工地噪音陳情占大宗 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
噪音影響生活居住品質，苗栗縣環保局統計，今年1到4月營建工程陳情案共80件，其中噪送禮推薦超人氣商品音陳情案達50件、空氣汙染21件，根據統計資料，營建工程噪音是營建工程管制重點，今年3月就有營建工程違反噪音管制法，環保局開罰3萬。苗縣環保局表示，營建工地噪音會隨施工階段不同而變化，對民眾觀感與影響較其他類型噪音影響更廣泛，部分工程常因趕工，在夜間、清晨或假日等民眾休息時段施工，都是造成民眾陳情主因。. } }); } 環保局表示，噪音影響居住生活空間，在早上，白天、晚間與夜間，不同時段有不同標準，環保局接獲民眾陳情後，到場了解情況，給予一次限期改善期間，最長4天。不過，由於工程項目好物分享年終募集，打樁、牆壁拆除，鑿牆等不同工項，可能在2到3天結束，實際開罰不容易。今年3月有營建工程因違反噪音管制法，超過一次限期改善期間，仍未改善，開罰3萬。苗縣環保局今年4月邀請營建工程業主及廠包商辦理營建工程噪音污染管制說明會，提升工程施工單位對噪音防制認知，採取相關防音措施與技術，建立自主管理作為。苗栗縣政府環保局表示，環保局藉由源頭減音管制及勤查管理措施等作為，要求營建工程加強施工噪音污染管制，避免夜間、清晨及假日施工擾民，改善噪音汙染陳情。環保局將持續加強稽巡查作業，施工廠商應本於企業社會責任，在工程施工時採行相關防音減音自主管理，將工程施工噪音對周遭環境的干擾降至最低，做好敦親睦鄰，減輕施工噪音對鄰近社區衝擊。環保局表示，若經噪音量測超過營建工程噪音管制標準者，將依違反噪音管制法第9條第1項，經限期改善仍未符合噪音管制標準者，營建工程得處1萬8千元以上18萬元以下撿便宜購物熱銷商品罰鍰，並再限期完成改善。民眾若發現住家附近營建工程施工機具有噪音汙染，可撥打0800-066-666免費公害陳情報案專線或037-558558檢舉。苗栗縣環保局統計，今年1到4月營建工程陳情案共80件，其中噪音陳情案達50件、空氣首選最新汙染21件，營建工程噪音是營建工程管制重點。記者劉星君／翻攝 分享 facebook
遊韓請注意！ 首爾計程車正式漲價18.6%
預計到南韓旅遊的民眾要注意了！南韓首爾的計程車費，已從16號正式漲價，無論是白天還是晚上的起跳價，都超過100元台幣，而且跳表的時間和距離都縮短，平均漲幅高達18.6%。
南韓首爾計程車，自2013年後再度調漲，16日清晨4點起，正式使用新費率計費，但從司機到乘客都一片混亂。
計程車司機：「有追加費率，漲價了，800韓元(22元台幣)。」
由於首爾7.2萬輛計程車中，只有80幾輛，換成新的費率計費表，司機在收費前，不但得拿著費率表查看，還會向乘客收取，高於計費表的金額，頭一個覺得困擾的就是司機。
計程車司機鄭忠文：「就算給他看這張(費率表)，還是會被問為什麼要多收錢，是要坑我錢嗎？」
不少來自外地的民眾，更是怨聲載道。
忠清南道民眾閔善熙：「根本就不知道費率調漲了，到達之後才說費率漲價了，要多收錢。」
慶尚北道民眾文雪雅：「更換完(計費表)再漲價會比較好，因為和我心想的車資不一樣。」
這次首爾計程車調漲，無論是白天還是晚間，起跳價都超過100元台幣，加上跳表的距離和時間都縮短，平均漲幅高達18.6%。
首爾民眾朴建宇：「平時較常使用大眾交通工具，趕時間時會搭(計程車)，但現在計程車費也大幅調漲，覺得日子更難過了。」
即便民眾不適應漲價的車資，但南韓計程車司機，也認為過往的費率和物價相比，車資相對便宜，也強調會提供更優質的服務，不過除了計程車，下個月起市外巴士也預計漲價，預計造訪南韓的民眾，務必留意。
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